Bejegyzések
Ekkor visszatért a csapadék, és ő lett az első unibet promóciós kód kezdő bajnok 1914-ben, egy özönvízszerű esőzésektől mentes versenyen. A Fox Sports rendelkezik a hivatalos közvetítési jogokkal a legújabb 2025-ös F1 mexikói közvetítésére, kilenc eseményt pedig a Fox Sports Premium csatornán közvetítenek. Az ingyenesen fogható Canal 5 csatorna közvetíti a 2025-ös észak-amerikai országos GP-t (október 26.). Valós időben is közvetítheti az F1-et Mexikóban az F1 Tv Pro alkalmazáson keresztül, 50 dolláros áron – tartsa meg a saját sisakját!
Lewis Hamilton Ferrarihoz való átigazolása, ami a pilótaváltás lenyűgöző sorozatát eredményezte, minden bizonnyal élvezetes lesz az új 2025-ös F1-es szezonban. Anderson (Suzuki kettős) és Bryans (Honda Cuatro) egyenesen előre ugrottak, és jó tempót diktáltak. Mögöttük jött Redman (Honda Cuatro) és Perris (Suzuki kettős), míg Ernst Degner (Suzuki) volt. Az első futamon indult, miután az 1963-as Japán Nagydíjon súlyos balesetet szenvedett, de mégis jól teljesített.
Fittipaldi Laudát a második helyre kényszerítette, de ez nem számított, mivel a Laudának csak az ötödik helyre volt szüksége a pilótabajnokság megtartásához. Regazzoni megszerezte az első helyet, szorosan mögötte Fittipaldi és Lauda következett, akik az első helyet szerezték meg a pilótabajnokságban, a Ferrari pedig egy helyen megszerezte az új konstruktőri bajnokságot. Az új Curva Grande előtt két sikánt, a Variante Rettifilót, az új Lesmo-kanyarok előtt pedig egy sikánt, az új Variante della Roggiát helyeztek el. Lauda, aki mindössze hat héttel a nürburgringi szörnyű balesetük után tért vissza a versenyzéshez, Peterson szavaival a következő helyen végzett.
Stewart a csúcson jelent meg, és egy plusz nyolcszázadosával legyőzte Rindtet. Az új négy játékos mindannyian két tizeddel voltak lemaradva a többiektől. Rindt nem a támadástól halt meg, hanem azért, mert nem védte megfelelően a székét, és a felszerelés felvágta az ajkait.
Unibet promóciós kód – Bezoek RacingNews365.nl
Az olasz Giovanni Bracco letért az útról a Delage-ban, és megrongálta a nézők egy kis csoportját, négy embert megölve. A helyszínt soha többé nem használták versenyzésre, és 1948-ban a Valentino Parkban, egy torinói nyilvános játszótéren tárolták. Az új 1949-es verseny visszatért Monzába, ahol a második három évtizedben készen álltak a verseny előtti beállításokra, de még soha nem használták. Akár Bourdais leállt a rajtrácson a Védőautó kezdete előtt, akár nem, Vettel könnyedén helytállt, ha a verseny végül elkezdődött. Tökéletes nap volt a fiatal német számára, aki a második helyen végzett, és ezzel a Formula–1 legfiatalabb győztesévé vált.
Az első algoritmus áramköreinek listája
Már eddig is ők voltak a leggyorsabb versenyzők, így remek kört futhattak Imolában, Portimaóban, Monacóban, Magyarországon, Zandvoortban, Szocsiban, Suzukában, Yas Marinában, Mexikóban, és 2023-ban Szingapúrral növelték a rekordjaikat, így elérve a 10-et. Több, a listán szereplő körüket is megtették a márka sikerét jelentő 2019-es évben. Az 1994-es imolai tragédiák után egy másik Lesmo-i kanyar is lelassult, de a versenyt a legújabb dal váltásából adódó bürokratikus és környezeti problémák miatt törölték. Szinte minden más változtatást 1995-ben hajtottak végre a Curva Bonne-ban, a Variante della Roggiában és minden Lesmo-i kanyarban, amelyekről azt várták, hogy nagy lefutó részhez vezetnek. 1996-ban Michael Schumacher legyőzte a Ferrarit, 1999-ben pedig a bajnokság rangadója, Mika Häkkinen balesetet szenvedett, a finn pedig, rossz modorral, néhány bokor mögé csúszott a versenyből, és sírva omlott össze.
- Ismét a kicsi, fürge Bugatti volt az, aki Bartolomeo Costantinitől távol tarthatta vissza az új terv hátralévő részét.
- A Ferrari szereplői 20 perc alatt megszerezték a háziversenyüket, legutóbb Charles Leclerc nyerte a versenyt 2024-ben.
- Redman gyakorlatias kezdése a jövőben előnyt adott neked Realize (Yamaha) Shepherddel (Meters.Z.) szemben.
Minden élő eseményt követhetsz a francia Canal+ csatornán 2029-ig – teljes, élő közvetítést kapsz a 2025-ös F1-es szezonokról, beleértve a versenyeket, az időmérőket és az összes nagydíjat. Az új Bahreini, Monacoi, Madridi és Mexikóvárosi Nagydíjat a szabadon bejárható C8-nak mutatták be. A leggyorsabb kört elérve a célvonalnál a bajnok Taveri mögött haladsz. A második szünet után, amikor Yuki Tsunoda AlphaTaurija az új felfelé ívelő körben elromlott, a pole-győztes Sainz új kört futott, így egy rövid, 51 körös versenyen megjavult. Az 1988-as Olasz Nagydíj volt az 1988-as szezon egyetlen igazi versenye, és a McLaren nem nyert.
Viselkedés
- A közepes méretű gumiabroncsai által kínált jobb tapadást kihasználva a fickó úgy képzelte, hogy elzárta az utat az új áramlástól, amikor a néhány autó összeütközött.
- A szakasz és az Ön által elért státusz, amelyet az egyének ezeknek az eseményeknek köszönhetően kapnak, nagyon kemény küzdelemben van.
- Remo Venturi a Bianchi ikertestvérednek, annak ellenére, hogy egy korántsem unalmasabb beavatott.
- Közvetlenül a nyilvánvaló után Verstappen messze eltávolodott egy nagy küzdelemtől, amely Sainz és talán a Red Bull-os partnere, Sergio Pérez között zajlott.
- Továbbra sem biztosak abban, hogy ki üzemelteti az autót, és hogy Hamilton várhatóan többet fog-e futni egy testreszabott 2024-es specifikációjú Ferrarival, amelynek programját a Pirelli befolyásolná.
- Habár Borzacchini Maseratija a pályán végigszáguldott, Campari kanyarban próbálta megállítani, mire az autója felborult, letért a dőlésszögről és a pálya melletti fáknak csapódott.
Lehagytuk a McLarent és az Aston Martint is, de sajnos a Ferrari csak egy lépéssel az Egyesült Államok előtt járt – utána a Red Bull vezetett. Most már gyorsan a drágábbak felé vették az irányt, egyszerűen nem tudtam Perezt tovább lemaradni, mint az első körökben. Tavaly nagyon agresszívak voltunk ott, és azt hiszem, a saját autónk lenne a legjobb a pályán való versenyzéshez, szóval remélhetőleg közelebb tudunk küzdeni az élhez, mint én itt. De nem, ahogy a Formula–1 rajongói tapasztalják, a leggyorsabb körök valójában az időmérőn történnek, amikor az autónak gyorsabb a vontatási teljesítménye. A hiteles köradatok alatt feltüntettük a leggyorsabb köröket az egyes pályákon az időmérő alatt.
1961-ben pénzt kerestek a közös rutinban, de egy másik katasztrófa várt rájuk. Néhány Ferrari-pilóta, Hill és a német Wolfgang von Trips, azzal az eséllyel érkeztek az új versenyre, hogy megnyerjék az új versenyt. A negyedik helyért küzdve, amikor Hill vezet, bár von Trips elérte az új Parabolicát, az új brit Jim Clark kissé elhúzódott az új német elől, és összeütköztek. Von Trips megrongálta az út melletti töltést, és a nyomában rohant az azon ülő emberek nagy csoportjához. Von Trips kiesett a kocsijából, és meghalt, miközben 14 néző volt jelen. Clark kitartott, de az olasz rendőrök napokig üldözték az új verseny után.
Juan Pablo Montoya figyelmezteti Lewis Hamiltont, hogy kisiklatni fogja a Ferrari titkos részét
Mansell nyert, Senna a második helyen végzett, Patrese pedig sebességváltó problémákkal küzdött. Senna 1992-ben ismét versenyzett, és 1993-ban a Williams pilótái, Alain Prost és Damon Slope keményen versenyeztek, de bár az első helyen álltak, Prost motorja felmondta a szolgálatot, és Hill továbbjutott a győzelemért. Az algoritmus 1. lépéséhez legközelebb eső párharc 1971-ben, Monzában érkezett, ahol Peter Gethin mindössze 0,01 másodperccel Ronnie Peterson előtt haladt át az utolsó íven. Az új párharc a korábbi F1-es Nagydíj leggyorsabbja volt a 2003-as Olasz Nagydíjig, és mind az öt nagy befutót mindössze több mint hat tizeddel előzte meg a győzelem!
Az új 1926-os nagydíjév a következő AIACR közösségi gyártók bajnokságának éve, és az első futam, amelyen az új 1,5 literes szabályok érvényesek. Az új címet a Bugatti és annak Type 35-öse nyeri, amelyek a szezon legújabb domináns autója. A zenekar továbbra is ingyenesen sugározható, valós idejű televíziós közvetítést biztosít a brazil F1-es versenyekről. A tévénézők minden F1-es versenyt valós időben nézhetnek az F1 TV Specialist-en keresztül mindössze 5,99 dollárért naponta.
A közepes méretű gumiabroncsai által kínált legnagyobb tapadást kihasználva úgy gondolja, hogy beragadt volna az új lendületből, ha a két fél összeütközött volna. A Red Bull legújabb irányítása ellenére a Mercedes továbbra is vezeti a köridő-adatokkal rendelkező csapatot az 1. algoritmusban. Valtteri Bottas négy adata a montreali, interlagosi, mexikóvárosi és daispai pályákról megdöbbentő, hogy a csapat 13 pontot szerzett. Van egy meglepő győztes a 2020-as Olasz Nagydíjon, Pierre Gasly szerezte meg az első győzelmet. 12 év az egyetlen korábbi győzelmük közül, mégpedig a 2008-as monzai versenyen, ahol az új Purple Bull junior csapat egy őrült küzdelemben győzött.