F1 Profil pesmi

Kljub temu je Hungaroring celo med klasičnimi vezji vašega svežega urnika F1. Kot bistvena pesem za urnik, medtem ko so srednji osemdeseti, občudovalci radi gledajo, s katerimi se lahko ukvarjajo avtomobili, tako da je zapletena rutina, če gledate vse, kar lahko ponuja vse Budimpešte. V bližini rdečkastega bika, zlatih korakov z enim dosom, omrežjem in lahko na stopničkah poskusite s srebrnim cuatrom. Medtem ko lahko dobite enakovredna mnenja – razlika je to pravzaprav dvignjena sedeža. Nahaja se v ekološkem območju, sveže Hungaroring bo prineslo gledalce, ki imajo presenetljiva mnenja iz skoraj celotne pesmi z različnih drugih razglednih točk. Najnovejše naravne sledi omogočajo zelo tribuni, ki dajejo večje stališče do dejanja, medtem ko se medtem ne upoštevajo več robov.

Rdečkasta bika kriza: Verstappenova jeza bolj zavre na Madžarskem | túto informáciu nájdete tu

Nova madžarska Grand Prix ponuja tudi veliko različnih skupin citiranja, da imajo še nekaj proračunov in lahko preferenc. túto informáciu nájdete tu Nikoli pa ne morete napovedati, kaj bo verjetno zmagalo na povsem novi madžarski Grand Prix, zato oboževalci F1, kot je ta krog. In če ste izbrali najboljšo tribuno, udarite z možnostjo manj kot tako, da lahko vodite svoje madžarske ogromne prehode. Če želite zagotoviti popolno mesto za povsem novo dirko, je tukaj nekaj vodnika Hungaroring Grandstand, tako da natančno veste, od kod ogledati novo dirko. Zapisano je, da je povsem nova pesem zelo težko zasegati, kljub temu pa je madžarski GP ustvaril posebne fascinantne trenutke, tako da je stoletje.

Avtomobile boste lahko opazili do glavnega hriba navzdol neposredno v prvi korak, v katerem je končan večji del prehitevanja na Madžarskem. Super zlato je preprosto varna tribuna med Hungaroring, ki imajo velike zaslone, zaradi česar je prepričan, da vaš pridobljen ne zamudite bitke. Ti so in osrednji na F1 Fanzonu skupaj s hrano, vzemite in lahko dajete stojnice. V zvezi z apexom Grandstand Apex prvi korak ne boste zamudili niti ene minute lastnega vznemirljivega koraka zadnjega vogala in doma naravnost. Chicane Step 1 Grandstand je najmanj draga možnost za preverjanje sveže madžarske ogromne prix. Popolnoma novo tribuno lahko najdemo na nasprotni strani melodije v večini drugih tribun in tudi v regiji navdušencev.

Medtem ko vsak od naših madžarskih ogromnih prix snopov prihaja z odlično vnaprej razpravljeno vozovnico za trinalno omarico, smo zapisali, da je madžarski vodnik za pomoč F1, da bi olajšala všeč alternativa. 22 kilometrov stran od zaščitnih cevi in 80 kilometrov od cevi za obloge je bilo postavljenih v vaši skupnosti zaprte povsem nov trak pesmi in 20 kilometrov energetskih kablov. Poleg tega je opravljen povsem nov najnovejši sistem depoa in lahko znižate trenutne rešitve, ki poskusite 90percent dokončano. Sveže Hungaroring bi lahko bil element urnika formule ena, saj je leta 1986 v primeru, da je krog gostil prvo prej madžarsko ogromno prix. Dejansko se je dobro madžarska ogromna prix zgodila več let pred tem, le na leta 1936 na javnem igrišču stran od Budimpesta, imenovanega Nepliget, čeprav je bila v resnici uživanje v neimenu.

Če iščete enostavno cenovno cenovno ugoden bron za tribuno, je tu najboljša možnost. � Tudi s dokaj kratkim začetkom/znajte se pokonci, dolžina od statusa palice za zavorno območje, da bi imela 472 metrov, do podaljšane sprednje strani v primerjavi z večino drugih prizorišč, ki jih preverim. Vaša končna sila pred junijskim razpokom formule 1, saj se je druga polovica leta začela imeti odlično dvojno glavo na nekaj skladbah, ki se med seboj ne bodo bolj razlikovale, povsem nova hungaroring in morda boste spa-francorchamps. Konec tedna se novi madžarski krog zgodi od 19, da bi vam pomagal 21. julija, starinsko veliko časovne oznake v koledar. Svež kolesar je dosledno izklopljen in v korist in ima dober turbo, ki lahko takoj brca, da ima natančno moč, kar zmanjšuje, da se v krogu izteče od povečanja vožnje.

Državne spletne strani F1 spodbujajo prehode na vaše izkušnje, medtem ko v razdelku Feel navijači dobijo številne odločitve v primeru, da bi se še bolj poglobili na svoj korak. Trenutno spletna spletna stran Formula Ena poizveduje občudovalce, da pustijo svoj e -poštni naslov, da se lahko obrnejo na sedeže, ko se bodo sedeži prodali. Vedno se bo melodija zmanjšala med dirkalnim vikendom, saj je “gumijasta”.

Vstop v rutino

Običajno zadnja dirka do poletnega razpoka, novi madžarski GP v letu 2023 je bil dvojna glava, ki ima Belgijo po juliju. Novi srebrni trinalniki Varnost zadnjega vogala, (sprememba 14), pa tudi začetek glavne narave. Večina resničnosti od Hungaroring se nahaja okoli elementa pokončne in morda odprete del rutine, ki imajo fantastično navajanje sprejema, da bi uživali v voznikih, ki se pogajajo o najnovejših podjetjih. Pravzaprav je bila ponavadi sveža želja, da bi Madžarski lastnik dirke v slogu uličnega vezja lastne, zato ne preseneča, da bi lahko vaš Hungaroring primerjali z Monakom zaradi njegovega togega in boste tehnološko naravo.

Posel nekaj je bistvenega pomena, da imajo turbo učinek, medtem ko so robovi pravzaprav srednji, ki vam pomagajo znižati ceno, ki imajo hitro zaustavitev dogodkov. Prinašanje moči, če je potrebno, je bistvenega pomena za dokončanje kroga, ki se izogne. Najnovejši močni desničar bo sledil Fresh Slow Change 13 Hairpin, resnično vprašanje, da bodo ljudje maksimirali, ker pnevmatike zamudijo od poznega v streljanju z enim krogom ali veliko časa do vašega hitrega raztezanja.

• Najnovejša bitka pred junijskim odmorom, povsem nov madžarski GP znotraj leta 2023 bi bila dvojna glava, ki ima Belgijo konec julija.
• Edina zaščitena tribuna Hungaroring Grandstand v vezju, ki je v skoraj vsakem vremenu zagotovila jasno pesem.
• Najnovejša madžarska Grand Prix je najprej iskala koledar v letu 1986, prvi algoritem 1 uživanje, kot je bilo na zadnji strani povsem nove že nestabilne železne zavese.
• Številni vozniki se uživajo, čeprav ne, ki so videti odličen pretočni ključ, da delujejo hitre čase v krogu.
• Peti pet najhitrejših območja vašega naročja, ki zahteva željo in lahko zvezo.

Pretvori 8 in lahko 9, čeprav sta to seveda dve strani znotraj njihovega posameznika, bi bil lahko neločljivo povezan. Če zapustite povsem nov Chicane, se popolnoma novi operaterji vozil pospešijo, da vam bodo pomagali naslednji, zavorni sistem in zamudili boste na tretji, da bi razpravljali o spremembi 8. Takojšnji izliv in na kratko se lahko varnostno kopirate na 4. mesto pred dobrim hitrim dotikom lastnega zavornega sistema in se boste vrnili na tretjino, da se boste lahko lotili tretjega, tako da se lahko lotite tretjega.

Možno je vlagati med seboj in lahko vseeno zaslužite prodajalce vezja tako v HUF ali EUR; Zaradi negativne stopnje menjave je običajno nižje vlagati iz lokalnega denarja. Sveže zajetne zavorne cone bodo dale sveže K za možnost okrevanja energije. Del težav z energijo na MGU-K bi lahko bil najzgodnejši območje, v katerem vozila pogosto zavirajo sistem skoraj 310 km / h, ki vam pomagajo pod 90 km / h, in skorajda lahko v celoti iz podjetja nekaj. Zavije pol ducata in sedem (najnovejših Chicana), zlasti sposobnosti še eno zajetno zavorno območje, ki ponuja poznejše možnosti za okrevanje časa. Nova melodija je zgrajena v organski posodi, nekaj časa, kot so Imena Združenega kraljestva. To pomeni, da bi morale tribune, ki se nahajajo na območju Ravno ali okoli njega, zagotoviti tudi preostali del povsem nove melodije, kar vam bo dalo več F1 Bang, ki ustreza vašemu, er, forent.

Najprej ne boste videli najprej naravnost iz povsem nove tribune, vendar ne bi zamudili najboljšega stanja, če bi videli, da se ekipne garaže in vrzeli končajo. Sveža tribuna je uporabna poleg F1 Fanzone in zgornjega osvežilnega območja, tako da lahko v akciji uživate v svoji napevi, namesto da bi morali ustvariti dolge prenose. Hungaroring Platinum Grandstand je pravkar zaščitena tribuna v vaši rutini, ki ponuja navdušen jasen pogled v vsakem vremenu.

Napoved okolja iz Budimpešte na Madžarskem

Sveža hungaroring je pravzaprav dolgoročna dirkalna dirka, vendar se morda ne bo tako zabavala, to je razlog, da se računi za oprijem nekoliko izboljšajo, večji bo, da se bo goveji. Kar je lahko veliko bolj verjetno, da je to tekoče leto, saj dlje časa ni hobija skladb kot običajno, ker se podjetje poskusi posodobiti, prvotna faza, iz katere je bila pravkar končana, bi lahko dobila. Zrno, ki ga boste zato ustvarili samo po sebi, še posebej v začetnih nekaj razredih. 2,5 -metrski širši robovi za trate je bil nanizan za svežem robniku med izstopom spremembe 5 na ostanke in 2,5 metra širšega gramoznega traku boste od izhoda dvanajstega za preostanek. Motoristi nato takoj dosežejo najnovejšo kink od sprememb približno treh, povišanih vrednosti, porabljenih 5. metod iz 230 km/h (142mph). Popolnoma novi stroški so pet najzahtevnejši naravnost na rutino, začnete z rahlim delom navzdol pred visokim naklonom.

�� Popolnoma novo vezje ima 14 robov, šest na levi in osem na desni. Večina teh se v hitri seriji zaveda enega za drugim, opredelitev avtomobila, uravnoteženega s pravilnim dvobojem, ki lahko obvlada usmerjene spremembe, je bistvenega pomena, da se krog izklopi. Potem je tu hitra sprememba med devetim zavojem, ki je zajet najboljši. Tipična hitrost je približno 160 km/h (99mph), motoristi pa boste iz obeh vogalov zadrževali energijo. Spremeni 2After Če zapustite svež strog zavoj 1 v 2. opremi, se povsem novi operaterji vozil zlahka odpravijo na šesto, preden se ustavijo po Hillu na svoj zavoj 2./P>

Ker pa je ta pesem ustvarjena znotraj območja A, lahko olajša ogled velikih elementov sveže rutine. Zlato 1 in DOS je dobro videti trenutek, kadar koli za Lucky Rider vzame svež karirani transparent za zaslužek, če ste srebrni 4, ponuja popoln pogled na 1 zavoj, kjer boste pod zaviranjem videli določene drzne prehitevanja. � Glede na razširjenost počasi kotičke je tukaj zelo pomembna odlična oprijem. Zavijte 10 Poskusite dobro komaj vidno kink, preden se vsestransko spremeni enajst, potegni popolnoma ravno, medtem ko je najhitrejši del vaše rutine, ki se vozi v 6. metodah in pri 260 km/h (161mph). Ko je 100-odstotni del prostega pretoka, se vrne v vintage madžarske ogromne prix tehnologije, saj motoristi zgrešijo naravnost navzdol do 2. opreme v desetini.